アドバンスのフラッグシップカーであるADVANCE NSX (E-NA1)のご紹介です。

♦ Concept ♦

 

　『カミソリのごとくの切れ味を持ちながら大地を切り裂くナタのようなタフネスさを兼ね備えたマシーン』
　新堀進の大好きなハードボイルド作家、大藪晴彦風に表現するとこんな感じでしょうか。
　『見るものを圧倒するフォルムを持ち、それでいて実際にドライブすると非常にしなやかで、充分にタウンユースに供することができる車』
　そんな通常持ち合わせ得ない両面性を成立させたかったのです。
　NSXを手に入れて15年以上、少しずつ改良（時に改悪？）を重ねてやっと理想に近い車ができてきました。
　決してレーシングカーにナンバーをつけて無理矢理公道を走破するような代物ではありません。
　ぜひ一度新堀進のイメージするNSXを体感しにアドバンスまで遊びにいらして下さい。

 

♦ Results ♦

 

富士スピードウェイ 1'56.69 (Sタイヤ)

富士スピードウェイ 1'57.761 (ラジアル)

筑波サーキット 1'01'00

菅生レーシングコース 1'34.230

セントラルサーキット 1'30.053

♦ 掲載雑誌 ♦

 

オプション

オプション2

ゲンロク

ROSSO

ホンダスタイル

ハイパーレブ

REV SPEED

VTEC SPORTS

Hot Version (DVD)

VTEC CLUB (DVD)

バトルギア3 (ゲーム)

など

♦ SPEC ♦

 

ベース車両

車名：ホンダNSX

型式：E-NA1

年式：平成2年式

エンジン型式：C30A

排気量：3,110cc

出力：348ps

トルク：35kgf-m

 

エンジン系

戸田レーシング製　ハイコンプピストン

戸田レーシング製　ハイカム

戸田レーシング製　アジャストプーリー

ADVANCE　オリジナル６連スロットル

FLATOUT　アルミ大容量オイルパン

FLATOUT　コレクタータンク

FLATOUT　アルミ製クランクプーリー

FLATOUT　アルミラジエター

 

排気系

FLATOUT　チタンGTマフラー

FLATOUT　スーパーメタルキャタライザー

FGK　ステンレスEXマニホールド

 

駆動系

純正６速MT

ATS　カーボンLSD 4.4ファイナル

 

外装関係

FLATOUT　フロントバンパー

FLATOUT　フロントフェンダー

FLATOUT　GTカーボンボンネット

FLATOUT　サイドステップ

FLATOUT　リヤサイドカウル

FLATOUT　GTウイング

マルガヒルズ製　リヤフェンダー

無限製　ポリカーボネイトリヤハッチ

 

内装関係

スパルコ製　EVO フルバケットシート

スパルコ製　ムゲロ　ステアリング

Defi製　油温・油圧・水温メーター

FLATOUT　アルミ製ロールゲージ

 

サスペンション

KIT名:ADVANCE FLATOUT SPL

ショックアブソーバー：エナペタル

スプリング：アイバッハ

ブレーキ：AP 4PODキャリパー

サイドブレーキ：ブレンボ

 

ホイル

名称：レーシングハート CP035

F:8.0J×16+20, R:9.5J×17+25

 

タイヤ

名称：ADVAN A050

F:225/45R16 R:255/40R17

 

その他

ADVANCE オリジナルフルピロブッシュ

FLATOUT パフォーマンスダンパー

脱着式ステアリングボス

MATRIX製 エンジンダンパー