MASA シルビア (S14) のご紹介です。

♦ Concept ♦

 

　最初はノーマルのNAでした。
　その後オーテックバージョンのエンジンを手に入れサーキットを走ること１年、エンジンが壊れました。
　それを機にターボに載せ変え、富士スピードウェイを中心に走っています。
　目指すはブーストアップ仕様で富士2分切り！

 

♦ Results ♦

 

富士スピードウェイ 2'02.750

筑波サーキット コース2000 1'05.170

 

※NA時代の記録

富士スピードウェイ 2'10.344

菅生レーシングコース 1'45.786

♦ SPEC ♦

 

ベース車両

車名：日産シルビア

型式：S14

年式：平成9年式

エンジン型式：SR20DET

排気量：2,000cc

出力：300ps

トルク：28kgf-m

 

エンジン系

KOYO 銅3層ラジエター

BLITZ インタークーラー

TRUST 13段オイルクーラー

nismo 燃料ポンプ

SARD フューエルレギュレーター

nismo インジェクター550cc

Z32純正エアーフローメーター

HKS エアークリーナー

TRUST サクションパイプ

純正タービンブーストアップ 1.0kgf/cm²

ADVANCE 現車合わせCPU

 

排気系

HKS フロントパイプ

GPスポーツ exas evotune マフラー

 

駆動系

CUSCO シングルプレートクラッチ

CUSCO TypeMZ 1way LSD

 

外装関係

T&E VERTEX LANG フロントバンパー

T&E VERTEX LANG 専用カナード

T&E VERTEX アンダーカナード

T&E VERTEX サイドステップ

URAS モンキーマジック リアバンパー

T&E クリスタルヘッドライト

T&E クリスタルコーナーレンズ

T&E LEDテール

GPスポーツ クリスタルウインカー

ガナドール エアロミラー

URAS カーボン風GTウイング

GPスポーツ FRPボンネット

 

内装関係

RECARO SPG フルバケットシート

WILLANZ 4点式シートベルト

MOMO CORSE ステアリング

ADVANCE 折れ曲がりステアリングボス改

Defi 3連メーター

HKS アタックメーター

BLITZ ブースト計

carrozzeria HDD楽ナビ

carrozzeria DEH P-650 オーディオ

ARC チタンシフトノブ

オクヤマ リヤバルクヘッド

 

サスペンション

KIT名:ENDLESS ZEAL 改

ブレーキ：BNR32純正ブレンボ

ローター：DIXEL スリット入りローター

パッド：ENDLESS MX72

 

ホイル

名称：レーシングハート CP035

サイズ F:8J×17 R:9J×17

 

タイヤ

名称：フェデラル 595RS-R

サイズ F:235/45R17 R:255/40R17

 

その他

BNR34純正ブレーキマスターシリンダー

オクヤマ ラジエタークーリングプレート

ヘッドライトLEDテープ